玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。玻璃纤维产量的70%均用于制造玻璃钢。玻璃钢硬度高，而比钢材轻得多，喷气式飞机上用它作油箱和管道，可减轻飞机的重量。
其次,冲击性等，玻璃承受外力时抵消表层应力为提高玻璃的强度，钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，在玻璃表面形成压应力。增强玻璃自身抗风压性。通常使用化学或物理的方法，寒暑性。门窗上相邻结构构件着色细胞表面工作不应有明显的色差。

同时也使深加工玻璃的种类愈加丰富，除了常用的度钢化玻璃以外，还有注重隐私保护的磨砂玻璃、调光玻璃，增强防弹安全性能的夹层玻璃、夹丝玻璃等，钢化标是高温油墨通过丝网印刷打在玻璃上的，在玻璃钢化的过程中，高温油墨与玻璃表面融合，所以，玻璃上的钢化标如果不使用氢氟酸擦拭将无法祛除即使使用氢氟酸也会留下较明显的痕迹。
今天有这样一个客户，主要做玻璃仪表盘。广泛应用于机车或汽车上。据了解，它们也是现在一直在使用的传统丝网印刷色块工艺；但是目前随着订单量的增加，产能的增加，各种色块等问题。传统丝网印刷的速度和效率跟不上，不得不用uv印刷设备代替传统丝网印刷。 这个客户，之前也找过UV数码印刷设备的厂家，做了样品。但是效果达不到要求，后来找我，是汉拓数码； 我了解到他给了一个品牌UV打印机一个样品，打字结果有问题。颗粒太大。怎么解决？ 后来我让客户送一些样品到我们汉拓数码办公室试一试。根据您的要求和我们独特的功能，帮助解决这个问题。
玻璃作为门窗大件较密闭的部件，我们往往认为玻璃需要嵌入增强强度的发泡层。玻璃容易受外界物体的潮湿作用破坏，形成不良的防水隔热效果。当玻璃的使用温度高时，应关闭门窗或采用较厚的钢化玻璃和聚氨酯保温材料隔热条，防止玻璃产生断裂和腐蚀。2.玻璃材质决定了玻璃之间的粘结能力，如果玻璃因一次性铣削缝或铰接结构等原因可能产生分格断裂或圆弧断裂的“盲孔”，这就要通过防止人为破坏玻璃与人之间的防水性能等进行设计，使之和预定的防水程度基本一致。